Hüseyin ÇİÇEK
Oto tamir sektöründe yaşanan durgunluk, hayat pahalılığı ve artan yedek parça fiyatları, makinistleri zor durumda bırakıyor.
Uzun yıllardır Gazimağusa’da oto tamir işi yapan ve bölge halkı tarafından tanınan Hacı Mahmut Koruk, sektörün içinde bulunduğu durumu Diyalog’a değerlendirdi. Piyasada ciddi bir durgunluk yaşandığını belirten Koruk, hayat pahalılığı karşısında vatandaşların alım gücünün düştüğünü ve bu nedenle araçlarındaki arızaları tamir ettirmeyi ertelediğini söyledi.
Yedek parça Güney’e kaydı
Elektrik maliyetlerinin yüksekliği ve resen vergilerin küçük esnafı zorladığını ifade eden Koruk, oto tamir sektörünün her geçen gün daha kötü bir noktaya gittiğini belirtti.
Araç yedek parçalarının belli başlı bayiler tarafından ülkeye getirildiğini anlatan Koruk, serbest piyasa koşullarında bayilerin kendi kâr oranlarını belirlediğini söyledi.
Bazı bayilerin yedek parçalara çok yüksek oranlarda kâr koyduğunu savunan Koruk, “Yüzde bin kâr koyarak satan bayi bile var. Müşteriler pahalı fiyatlar karşısında zor durumda kalıyor” dedi.
Yedek parça fiyatlarının Güney Kıbrıs’a göre yüksek olması nedeniyle vatandaşların alışveriş için güneye yöneldiğini ifade eden Koruk, bunun da sektördeki durgunluğu daha da artırdığını kaydetti.
Sektörün bir diğer önemli sorununun ise çalışacak yerli personel bulamamak olduğunu dile getiren Koruk, gençlerin zanaat mesleklerine yeterince ilgi göstermediğini söyledi.
Oto tamirciliğinin günümüzde yapılabilecek en iyi mesleklerden biri olduğunu savunan Koruk, buna rağmen gençlerin zanaata yönelmemesi nedeniyle sektörün üçüncü ülke vatandaşlarına bağımlı hale geldiğini ifade etti.