Türkiye’den, Yunanistan’a bu yıl içinde bir milyon 400 bin Türk turistin gitmesi bekleniyor…
Kıbrıs’ın kuzeyine gelen Türk vatandaşlarının sayısı yılda bir milyon dolayındadır…
Ancak bunların yarıdan fazlası turist değildir…
Çalışma izinli işçiler, öğrenciler, tetikçiler, kaçakçılar ‘yolcu’ listesinde yer alıyor…
Kıbrıs’ın kuzeyine gerçek anlamda bir milyon 400 bin turist gelmesi halinde, ekonomik sorunların büyük ölçüde ortadan kalkması mümkündür…
Turist getirebilmek için düşük fiyatlı ulaşımın büyük önemi vardır…
İşte bunu başarmak amacıyla AJet ile anlaşma yapılması umut vericidir…
Başbakan Ünal Üstel’in bu konuda vermiş olduğu müjdenin gerçekleşmesi halinde Kuzey Kıbrıs’ın turizmde ileri adımlar atacağını göreceğiz…
Türkiye ile Kuzey Kıbrıs arasında daha çok uçak seferinin yanı sıra turistik gemilerle seyahatlerin de organize edilmesi gerekiyor…
Kıbrıs Barış Harekatı’nın 51’inci yılına gelindi…
Bundan 51 yıl önce “Girne’den yol bağladık Anadolu’ya” şarkısı bestelenmişti…
Güzel bir şarkıydı…
Ama Anadolu’ya denizden doğru dürüst bir yol bağlayamadık…
Girne’den Taşucu’na iki tane deniz otobüsü ve Gazimağusa’dan Mersin’e bir yük-yolcu gemisiyle yol bağlanmış olmaz…
Bakın Türk medyası övünerek Yunan adalarını anlatıyor…
Ayvalık’tan Midilli’ye günde 10 feribot seferi başlıyor…
Bodrum ve Marmaris’ten Yunan adalarına çok daha fazla gemi seferi vardır…
Girne’den Alanya ve Antalya’ya yolcu feribotu koymasını başaramadığımızı kimse konu etmiyor ama Yunan adalarına yönelik turist çıkarması gündemden düşmüyor…
Bir de Yunan adalarının Türkiye’den çok daha ucuz olduğu belirtiliyor…
Doğru mu?..
Evet doğru…
Türkiye’de alkol fiyatları son 20 yılda anormal artış gördü…
Kiralarda, nakliyede ve diğer hizmetlerde meydana gelen artışlar yüzünden lokantalar dünyanın en pahalısı oldu…
Benzer durum Kıbrıs’ta da yaşanıyor…
Son aylarda Kıbrıslı Türklerin neden güneye akın ettiğini iyice tahlil etmek lazım…
Sadece et meselesi değil…
Giyimden, sebzeye, lokantadan eğlence yerlerine kadar hemen her şey kuzeyden daha ucuz oldu…
Dolayısıyla insanlar güneye akın ediyor…
Kuzeyi ucuzlatmak için ‘Hükümet ve ekonomik örgütler’ ciddi önlem almazsa, çok kısa bir süre sonra ekonomi tamamen güneye kayacak…
Gerçekleri görmek ve daha da geç kalmadan önlem almak zorundayız…
Hasan Nuri 2 Gün Önce
MÜJDE ! MÜJDE ! Uluslararası Uçuş Yasağı olan Becerikli KKTC ile A’JET anlaşma İmzaladı ? Aynen BİRD AİR ‘ MAVİ GİRNE. ‘ KTHY gibi ! Sadece İki Uçak şirketinin ulaşabildiği En büyük Ercan’a İnşAllah İkinin Birini de Kaybetmeyiz ! Aksi halde ver yansın KKTC !
Hasan Nuri 2 Gün Önce
Ekonominin ve Ulaşımın Güneye Kaydığı KKTCde Borç Batağında devletin değıtmalar ve Seçimler sonrası Maaşların 13’lerin Ek Mesailerin Örtülü Ödeneklerin Kasası boş Maliyemizin Ödeyemeyeceği Günlere şimdiden hazır Olalım ! Vayyy Beee kakatc !
Öz 1 Gün Önce
Win-win. “RTE bir adım önde” politikası ve Annan Planı süreci Kıbrıslı Türklerin en hızlı kalkındığı süreç olmuştur. Bu Crans Montanaya kadar devam etmiştir. Crans Montana sonrası, K/Türklerin iradesine yapılan baskı ve “Eşit egemen “devlet perspektifi ile hem içte ve hem de dışta, yam bir çöküntü devri başlamıştır. İçte sahtekarlık, mafya örgütlenmesi, dolandırıcılık, kara para almış başını gitmiştir.,Dışta ise KKTC ye emlak sektöründe yatırım yapanların tutuklanma süreci başlamıştır.Crans Montana sonrası biz devamlı hata üstüne hata yaparken, Rumların başarılı politikaları sayesinde her alanda bizi geçmişlerdir.Biz her alanda kötüleşirken, onlar her alanda daha ileriye gitmişlerdir.Biz tekrar eski “Win-win ve Bir adım önde” politikasına dönmezsek, duvara toslayacağımız açıktır.
Tamer Karadeniz 1 Gün Önce
O gemilere, ozellikle de Magusadan gidip gelenlere bir bakiniz. Eline bir poset, sirtina bir canta alan geliyor..