banner564

Artan trafik suçlarına karşı önlem alınmalıdır

 Kuzey Kıbrıs’ta nüfus artışıyla birlikte araç sayısı da artıyor…
 Araç sayısı artarken, mevcut yollar yetersiz kalıyor…
 Bunun üzerine bir de ‘ehliyet alımının’ ucuzlamasını ve caydırıcı önlemlerin alınmamasını eklediğimiz zaman, ortaya çıkan sonuç tehlikedir…
 Küçük ülkemizde hemen her evde iki tane araba vardır...
 Toplu taşımacılık gelişmediği için insanlar özel araba kullanmak zorunda kalıyor...
 Araç sayısı her geçen gün artarken, KKTC genelindeki yollar iyileştirilmiyor...
 Bırakın iyileştirmeyi, eskiden yapılanlar da tehlike arz ediyor...
 Trafik uzmanları ise, yollarımızın güvenli olmadığına dikkat çekiyor...
 Yol yapmak için elbette mali kaynak gerekiyor…
 KKTC hükümetleri ise; araçlardan sağlanan gelirleri maaşlara harcıyor ve yollar için yeterli kaynak ayıramıyor…
 Kuşkusuz artan trafik kazalarının tek nedeni yolların kötü olması değildir…
 Kazaların yüzde 84’ünü genç sürücülerin yaptığını görmezden gelemeyiz...
 Trafik kayıtlarına göre; 18 ile 35 yaş arasındaki gençler çok süratli araç kullanıyor ve bu durumda kazalar kaçınılmaz oluyor...
 Öyleyse ne yapılmalı?..
 Ehliyet sınavlarına bir göz atmalı...
 AB üyesi olmak için çırpınan bir toplumun, Avrupa ülkelerindeki uygulamaları; diğer tüm konularda olduğu gibi trafik konusunda da görmezden gelmesi tuhaftır...
 İngiltere’de ehliyet sınavları artık 3 aşamada yapılıyor...
 Önce teorik sınav...
 Sonra motor...
 Ve en sonunda sürüş...
 
Sürat arabaları ve sigorta ücretleri

 İngiltere’den örnek vermeye devam edelim...
 Genç bir sürücü olarak ehliyet konusundaki şartları yerine getirdiniz...
 Sıra kullanacağınız aracın sigortasına geliyor...
 Bizdeki gençler gibi bir anda sürat arabası peşinde koşuyorsanız yandınız demektir...
 Hele 18-25 yaşlarındaki bir sürücünün sürat arabası için ödemesi gereken yıllık sigorta ücreti, araba fiyatının üzerindedir...
 Aklı başında hiç kimse bu kadar yüksek sigorta parası ödemez...
 Ve motor gücü düşük bir araba kullanmak zorunda kalır...
 Böylesi bir yöntem de gençleri kazalardan korumak için çok önemli ve gereklidir...
 Kuzey Kıbrıs’ta trafikte seyreden hurdalık arabalar vardır...
 Çoğunun frenleri tutmuyor...
 Kaportası parçalanmış, farların bir kısmı çalışmıyor...
 Lastikler aşınmış...
 Bu durumdaki bir arabayı kullanan sürücü 50 yaşında olsa ne fark eder?..
 Sürat yaptığı zaman, en ufak bir manevra mecburiyeti karşısında yoldan çıkması veya birilerine toslaması kaçınılmazdır...
 Bunun için de yıllardan beri araç muayenelerinin 3 yılda bir değil, her yıl tekrarlanması gerektiğini vurguluyor ve yetkilileri uyarıyoruz...
 Ama onlar duymazdan geliyor...
 Öyleyse sesimizi yükseltmeliyiz…
 Trafik kazalarını asgariye indirmek için her türlü önlemin alınmasını talep etmeliyiz…
 Hiç yorulmadan yetkilileri uyarmalıyız… 

YORUM EKLE
YORUMLAR
Hasan Nuri
Hasan Nuri - 9 ay Önce

KKTCnin Dökülen Karanlık ve Yetersiz Yollarında Her Geçen gün çoğalan Trafik kazaları ve kaybettiğimiz Canlar için gerçekten Kasası boş Devletimiz ne mi yapabilir ? Memurunun maaşını ödeyebilmekten aciz Yönetilemeyen bir kktc Her yönü ile nasıl Gelişmiş Zengin Ülke İngiltereyi örnek alabili ki ? Alt Geçitleri Üst Geçitleri olmayan Ölüm kavşakları ve Ölüm çemberleri ile donatılmış , yeterli Trafik Işık’larının ve Yaya geçişlerinin olmadığı , dökülen Bariyerler Yollar ve Devlet otoritesinin olmadığı KKTC’nin İngiltereyi değil de bir Uganda’yı örnek alabilmesi daha yerinde değilmidir yani ? Gerçekleri görmeliyiz 39 yıldır ganimet düzeni ile kurduğumuz KKTC’de Bizim olmayan Rum mülklerini SATIP SATIP yedik Ülkemiz ve gelecek için ne bir plan Program ve Yatırım Yaptık ? Yıkılanın ve Dökülenin yerinde kaldığı Ülkemizde maalesef 39 yıldır bir arpa boyu gidemeyip daha da fakirleşip yoksullaştık ?
KKTC’nin bugünkü veya yarınki Yollarına çıkmaya korkar olduğumuz Trafik Sorunları mı ??
‘’ Allah KKTC’de Sonumuzu Hayır Eylesin ???

Hasan Nuri
Hasan Nuri - 9 ay Önce

Avrupa’nın 2030 yılında Elektrikli Arabalara geçişi ile Dünyanın ardı ardına atılan Temiz Enerji hamleleri ile ‘ 5-6 yıl sonrası KKTC’sinde bugün yeterli Elektrik olmayıp karanlıkları yaşayan , Brakın Temiz Enerjiye geçişi Çağdışı Teknecik’in kullandığı en kötü yakıt ile KKTC’yi her gün zehirleyen , Dökülen Ülkemizde Temiz Enerjiye geçiş için herhangi hamla hazırlık ve Yatırım yapıldı mı acaba ? Toplu Taşımacılığın olmadığı yatırımsızlıktan dökülen Altyapısı ve Yolları ile KKTC’nin 2030 sonrası hali ne olacak acaba bilen var mı ?? Yılların kötü siyaseti ile maaşları (Borçla ) ödeyebilmekten başka gücü kalmayan Devletimiz Bugün zar ve zor kullanabildiği Dünyanın en kirli Enerjisinden Temiz Enerjiye nasıl geçebilecektir acaba gerçekten bilen var mı?? Kötü hastalıkların Genç yaştaki insanlarımıza indiği, Doğası, Çevresi , Havası ve denizi had safhada Kirletilmiş Ülkemiz için Kasası boş Devletimizin Temiz Enerjiye geçiş için ne kararlar alabileceğini merakla Bekleyeceğiz ??

banner471

banner473