Türkiye; 1974 sonrasında Kıbrıs’a yönelik yatırımların önceliğini Güzelyurt-Gazimağusa ana yoluna vermişti…
Nedeni çok basit…
Narenciye bahçelerinden toplanacak ürünlerin en hızlı şekilde limana ulaştırılması öncelikli hedefti…
Türkiye bu amaçla büyük paralar harcadı…
Eksik kalan yerler varsa, bunun sorumluluğu kendi hükümetlerimizin omuzlarındadır…
Verimsiz bir Karayolları Dairesiyle kendi üzerimize düşen görevleri yerine getiremiyorsak, bunun sorumluluğunu Türkiye’ye yükleyemeyiz…
Lefkoşa-Gazimağusa anayolunda orta refüjlerin bir kısmında koruyucu bariyer olmakla birlikte büyük bir kısmında yoktur…
Ve bu yolda sık sık meydana gelen kazalar, aşırı süratli, dikkatsiz veya alkollü sürücünün direksiyon hakimiyetini kaybedip karşı şeride geçmesinden kaynaklanıyor…
Çok sayıda masum insan bu yüzden hayatını kaybettiği halde, 1974’ten bu yana ‘koruyucu bariyer’ sorunu giderilemedi…
Araç ruhsatlarından elde edilen milyonlarca lirayı, kamu maaşlarına harcama becerisi gösterenler sayesinde Kıbrıs’ın kuzeyindeki yolların büyük bir kısmı tehlike sinyali veriyor…
Üzücü olan, hiç kimse de bu durumu düzeltme yönünde adım atmıyor…
Ciklos bölgesi
Türkiye’nin, köy yollarının yenilenmesi için büyük destek vermesi sevindiricidir…
Fakat; KKTC hükümetlerinin de yerel gelirlerle adım atmasını ve halka hizmet götürmesini istiyoruz…
Bütçenin yüzde 85’ini maaşlara harcayarak alt yapı sorunlarını gidermemiz ve yatırım yapmamız mümkün değildir…
Herkesin bildiği bu gerçek karşısında hala umut verici bir gelişmenin yaşanmaması üzücüdür…
Biz nasıl bir ülkeyiz?..
Nasıl yönetiliyoruz?..
Maaşların yanı sıra ‘örtülü ödenek’ uygulaması dahi aksatılmadan sürdürülüyorsa; yolları tamir etmek, yenilemek için de kaynak yaratılmalıdır…
Devletin lüks harcamalarından kısmak suretiyle bunu başarmasını istiyoruz…
Bir de kaçak iş gücünü kayıt altına alarak, sadece yatırımlar için değil; sağlık ve eğitim maksatları için de ciddi bir kaynak yaratılması mümkündür…
Bizler bu konuda uyarıcı yayınlarımızı sürdüreceğiz…
Ancak siyasilerin de uyarıları dikkate alarak adım atması şarttır…
Aksi halde, bir süre sonra bu günleri de arar duruma geliriz…
Unutmayalım; ekonomiyi düzlüğe çıkarmak ve halkımıza ‘insanca yaşam’ olanağı sağlamak; KKTC’nin tanınmasından çok daha önemlidir…
Yatırım ve onarımı olmayan dökülen yollarımızda her geçen gün artan trafik kazaları ile yollarda kaybettiğimiz insanlarımıza seyirci kalan Devlet edenlerimizin hiç mi suçu Yoktur ! Bizleri yönetenler niye can alan Yollarımıza yatırım yapmıyorlar ve her şey gibi Türkiye’nin gelip yapmasını bekliyorlar acaba ! Teknecikte yapılan yakıt ihale vurgunlarını Yollarda yapamadıkları için mi ! Yıllardır tanıtma’maya akıp giden tanıtma bütçemizdeki paralarla ve örtülu veya örtüsüz ödeneklerle niye can alan Yollarımıza yatırım yapmıyoruz bilen var mı !
Gerçekçi olalım yönetemediğimiz KKTC’de içinde bulunduğumuz Siyaset ve yönetim şekli ile bizlerin adım adım geri kalmış bir Afrika Ülkesi olmamızı Türkiye’nin verdiği milyar milyar Paralar bile önleyemeyecektir ! FOR ever TRNC