Yanıt bekleyen sorular var                   

   Filo faciası sonrasında Girne Kaza Mahkemesi’nde dün ikinci duruşma yapıldı…

   Polis, kısa sürede yapmış olduğu araştırmaların sonuçlarını ve alınan ifadelerde önemli kısımları mahkemeye aktarırken, dikkatler daha çok gemi kaptanına yöneldi…

   Gemi kaptanının geçmişte Türkiye’den ehliyetinin olduğu, ancak 10 yıl süreyle çalışmaya ara verdiği için belgesinin iptal edildiği belirtildi…

   Peki bu kaptan sonradan ehliyeti nereden aldı?..

   Mahkemeye yansıyan bilgiye göre 3 bin 500 dolar ödeyerek Honduras’tan ehliyet almış…

   Sonra bunu Yunanistan’da tescil ettirmiş…

   Neden Yunanistan ve Türkiye değil?..

   Bunun yanıtı aranmalıdır…

  Bir başka önemli konu; Türkiye, Honduras ehliyetini kabul etmiyor…

   Fakat KKTC yasaları buna imkan veriyor…

   Ve Türkiye’nin tanımadığı ehliyetle kaptanlık yapan bir şahıs, Türk limanlarına gidip gelebiliyor…

   Binlerce Türk yolcusunu taşıyabiliyor…

   Burada bir çelişki yok mudur?..

  

Uyarıları dinlemiyor

   Devam edelim…

   İkinci kaptan; Taşucu’na hareket öncesi kaptanı hem fırtına, hem de geminin arızalı olduğu konusunda uyarıyor…

   Ayrıca Taşucu Limanı’nın kapalı olduğunu söylüyor…

   Kaptan buna aldırış etmeden yola çıkıyor…

   Yolcuların ifadesine göre gemi kısa sürede su almaya başlıyor…

   Yolcular, görevlileri uyarıyor ama söz dinletemiyor…

   Faciadan sağ olarak kurtulan Kahramanmaraşlı Sadık Sarıbuğa bakın olayı nasıl özetliyor:

  "İlk etapta gemi savrulmaya ve su almaya başladı. Koltuklar yerlerinden çıktı. Geminin içindekiler görevlilere 'Geri dönün' dedi. Bir adam geldi, 'Ya, bu her zamanki iş, bundan bir şey olmaz' dedi. Sonra koltuklar yerinden çıkınca ve gemi su almaya başlayınca dönüş yapmaya çalıştılar. O sırada gemi çöktü.”

   Mesele bu kadar açık…

   Gemi kaptanı yolcuların güvenliğinden birinci derecede sorumludur…

   Uyarıları neden dikkate almadı?..

   Arızalı gemi ile neden yola çıktı?..

   Yola çıktıktan 15 dakika sonra geminin su aldığını çalışanlar da görüyor ama kaptan bunu da dikkate almıyor…

   Sonuçta bu feci kaza oluyor…

   İnsanlar hayatını kaybediyor, yuvalar yıkılıyor ve bir ülke yasa boğuluyor…

   Türkiye; kayıp insanları bulmak için iki gemisini ve çok sayıda hava aracını seferber ediyor…

   Yazık, günah değil midir?..

   Polisin, savcılığın ve yargının bu olayı tüm boyutlarıyla aydınlatmasını ve sorumluların cezalandırılmasını bekliyoruz… 

YORUM EKLE
YORUMLAR
Sinan
Sinan - 13 saat Önce

Ganimet düzeni ile kurduğumuz Ülkemizde son Gemi Faciası da yönetilemeyen KKTC zincirlerinin bir halkası değilmidir yani ? Her geçen gün daha kötüye giden Yönetimsiz Denetimsiz Onarımsız Yatırımsız ve Bakımsız KKTC’de daha iyisini kim bekleyebilir ki !
Bugün Ülkemizi getirdiğimiz noktada KKTC’nin Yollarında Denizlerinde yediğimiz Gıda Ürünlerinde İlaçsız Doktorsuz Hastahanelerinade Güven mi kaldı acaba ? Sayın Reşat Akar’ın hemen her Programında açıkladığı gibi Şayet KKTC Sil Baştan bir Ülke olamaz ise KKTCdeki olumsuzlukları Bugün olduğu gibi maalesef yarın da yaşamamız kaçınılmaz olacaktır !

banner582

banner608

banner628

banner473