Kuzey Kıbrıs’ta okuma yazma oranının yüzde 95 civarında olduğu iddia edilir…
 Bunu bir başarı olarak mı kabul etmeli, yoksa şüpheyle bakmalı mı?..
 Neden herkes üniversiteli?..
 Neden bu kadar çok üniversite?..
 Neden bu kadar çok profesör, doçent ve doktor?..
 Bugüne kadar bu soruların yanıtı aranmadı…
 Hiç kimse araştırma ve önlem alma ihtiyacı hissetmedi…
 İşte bugün yaşanmakta olan ‘sahte diploma’ skandalı, yılların ihmalinin bir sonucudur…
 Her alanda ‘şampiyonluk’ kazanan ‘tanınmamış’ bir ülke vardır…
 Eğitim alanında olduğu gibi araba kullanımında da dikkat çekici bir durum vardır…
 Kuzey Kıbrıs’ta hemen her evde 2 tane araba olması doğal mıdır?..
 Değildir ama “toplu taşımacılık gelişmediği için insanlar özel araba kullanmak zorunda kalıyor” diyorlar...
 Ne var ki; araç sayısı her geçen gün artarken, KKTC genelindeki yollar iyileştirilmiyor...
 Bırakın iyileştirmeyi, eskiden yapılanlar da tehlike arz ediyor...
 Trafik uzmanları ise, yollarımızın güvenli olmadığına dikkat çekiyor...
 Ancak bundan daha da dikkat çekici bir konu ise; kazaların yüzde 84’ünü genç sürücülerin yapmasıdır...
 Trafik kayıtlarına göre; 18 ile 35 yaş arasındaki gençler çok süratli araç kullanıyor ve bu durumda kazalar kaçınılmaz oluyor...
 Öyleyse ne yapılmalı?..
 Ehliyet sınavlarına bir göz atmalı...
 AB üyesi olmak için çırpınan bir toplumun, AB ülkelerindeki uygulamaları; diğer tüm konularda olduğu gibi trafik konusunda da görmezden gelmesi tuhaftır...
 İngiltere’de ehliyet sınavları artık 3 aşamada yapılıyor...
 Önce teorik sınav...
 Sonra motor...
 Ve en sonunda sürüş...
 
Sürat arabaları ve sigorta ücretleri

 İngiltere’den örnek vermeye devam edelim...
 Genç bir sürücü olarak ehliyet konusundaki şartları yerine getirdiniz...
 Sıra kullanacağınız aracın sigortasına geliyor...
 Bizdeki gençler gibi bir anda sürat arabası peşinde koşuyorsanız yandınız demektir...
 Hele 18-25 yaşlarındaki bir sürücünün sürat arabası için ödemesi gereken yıllık sigorta ücreti, araba fiyatının üzerindedir...
 Aklı başında hiç kimse bu kadar yüksek sigorta parası ödemez...
 Ve motor gücü düşük bir araba kullanmak zorunda kalır...
 Böylesi bir yöntem de gençleri kazalardan korumak için çok önemli ve gereklidir...
 Kuzey Kıbrıs’ta trafikte seyreden hurdalık arabalar vardır...
 Çoğunun frenleri tutmuyor...
 Kaportası parçalanmış, farların bir kısmı çalışmıyor...
 Lastikler aşınmış...
 Bu durumdaki bir arabayı kullanan sürücü 50 yaşında olsa ne fark eder?..
 Sürat yaptığı zaman, en ufak bir manevra mecburiyeti karşısında yoldan çıkması veya birilerine toslaması kaçınılmazdır...
 Bunun için de yıllardan beri araç muayenelerinin 3 yılda bir değil, her yıl tekrarlanması gerektiğini vurguluyor ve yetkilileri uyarıyoruz...
 Ama onlar duymazdan geliyor...