Girne açıklarında 8 kişinin hayatını kaybettiği FİLO JET faciasıyla ilgili yürütülen soruşturma kapsamında dün “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlamasıyla

Girne Kaza Mahkemesi’ne çıkarılan şirket direktörü, kaptan, ikinci kaptan, baş makinist, ikinci makinist ile 4 kişilik mürettebat hakkında üçer gün tutukluluk emri verildi. Yargıç Hazal Hacımulla’nın talimatıyla mahkemeye getirilen şirket hissedarları ile liman görevlileri hakkında ise derhal tahkikat başlatılması emredildi.

  Yakınlarını kaybedenlerin yoğun ilgi gösterdiği duruşmada söz alan Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş; FİLO JET’in 12 yıl önce Türkiye’de kaza yaparak hasar gördüğünü, 2024’te Filo Denizcilik tarafından satın alındığı ve Haziran 2026’da Türk Loyd’u tarafından onaylandığını söyledi. Mannaş, alınan ifadelerde geminin alt kısmından su geldiğinin görüldüğü ve bu konuda mürettebata bilgi verildiği, ancak tüm uyarılara rağmen geminin seferine devam ettiği yönünde ifadeler bulunduğunu kaydetti.

Gemi 4 mil açıkta alabora oldu

Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, mahkemede verdiği bilgide, önceki gün Girne Limanı’ndan Girne-Taşucu seferini yapmak üzere hareket eden Filo Denizcilik’e ait FİLO JET yolcu gemisinin, limandan yaklaşık 4 mil açıkta ilerlediği sırada sol ön kızak uç kısmının kırıldığını ve geminin su alarak alabora olduğunu aktardı.

Mannaş, gemide 259 yolcu ve 8 mürettebat olmak üzere toplam 267 kişinin bulunduğunu belirtti.

Yapılan arama-kurtarma çalışmaları sonucunda 239 kişinin canlı olarak kurtarıldığını ifade eden Mannaş, 8 kişinin hayatını kaybettiğini ve geriye kalan kişiler için arama-kurtarma çalışmalarının devam ettiğini söyledi.

Mannaş, olayla ilgili olarak şirket direktörü A.Ö., gemi kaptanı M.Ö., ikinci kaptan M.S., baş makinist Z.Ö., ikinci makinist M.G. ile mürettebat S.E., K.K., V.H. ve R.İ. hakkında “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlaması getirildiğini belirtti.

Kazanın nedeni Türkiye’den gelecek uzmanlarla araştırılacak

Yargıç Hazal Hacımulla’nın kazanın meydana gelme nedenine ilişkin sorusu üzerine Mannaş, soruşturmanın devam ettiğini ve kazanın sebebinin Türkiye’den gönderilecek uzman kişiler tarafından araştırılacağını söyledi.

Mannaş, soruşturma kapsamında şu ana kadar 100’ün üzerinde ifade alındığını da kaydetti.

Geminin izinleri bulunuyordu

Yargıç Hacımulla’nın geminin sefer izinlerinin olup olmadığına ilişkin sorusu üzerine Mannaş, FİLO JET’in Türk menşeli uluslararası bir kuruluş olan Türk Loydu tarafından onayının bulunduğunu ve Liman Başkanlığı tarafından da gerekli izinlerin verildiğini söyledi.

Mannaş, geminin uluslararası sularda seyretmesi için gerekli teknik kapasite ve izinlerinin bulunduğunu da belirtti.

Gemide bulunan yolcu sayısı ile yükün geminin kapasitesini aşmadığını ifade eden Mannaş, sefer öncesinde Meteoroloji Dairesi’nden hava koşullarının uygun olduğuna dair bilgi alındığını da aktardı.

Yargıç Hacımulla’nın geminin bakım ve onarım geçmişine ilişkin sorusu üzerine Mannaş, geminin Haziran 2026’da Türk Loydu tarafından onaylandığını ve bu onayla KKTC’deki seferlerine devam ettiğini belirtti.

Gemi 12 yıl önce Türkiye’de kaza yapmış

Mannaş, Yargıç Hacımulla’nın geminin daha önce herhangi bir kazaya karışıp karışmadığı yönündeki sorusu üzerine ise FİLO JET’in 12 yıl önce Türkiye’de kaza yaparak hasar gördüğünü açıkladı.

Mannaş, geminin söz konusu kazanın ardından tamir edildiğini, 2024 yılında Filo Denizcilik şirketi tarafından satın alındığını ve sonrasında sefer izni çıkarıldığını belirtti.

Mannaş, geminin geçmişte Türkiye’de yaşadığı kazaya ilişkin konunun da Türkiye’de araştırılacağını söyledi.

Can yelekleri ve filikalar için onay bulunuyor

Mannaş, gemide yeterli sayıda can yeleği ve filika bulunduğuna ilişkin KKTC’deki yetkili kurumlar tarafından verilmiş onayın bulunduğunu da mahkemeye aktardı.

Bu konuda gerekli kontrollerin ve onayların bulunduğunu belirten Mannaş, geminin yolcu ve yük kapasitesinin aşılmadığını da yineledi.

“Su geldiği bilgisi verilmesine rağmen sefere devam edildi”

Polis Müfettiş Muavini Mehmet Mannaş, ilk 4 zanlının geminin sevk ve idaresinden sorumlu kişiler olduğunu belirtti.

Mannaş, alınan ifadelerde geminin alt kısmından su geldiğinin görüldüğü ve bu konuda mürettebata bilgi verildiği, ancak tüm uyarılara rağmen geminin seferine devam ettiği yönünde ifadeler bulunduğunu kaydetti.

Polis, soruşturma kapsamında alınan ifadelerde, geminin su alması sırasında panik yaşandığının da belirtildiğini söyledi.

Bunun yanında, mürettebatın yolculara can yeleklerini göstermesi ve geminin tahliyesi konusunda yeterli yardımda bulunmadığı yönünde de ifadeler bulunduğunu mahkemeye aktardı.

9 zanlıya 3 gün tutukluluk

Yargıç Hazal Hacımulla, mahkemenin huzurundaki tüm hususları değerlendirdikten sonra, gemi faciasıyla ilgili “tedbirsizlik ve dikkatsizlik sonucu ölüme sebebiyet verme” suçlarından tutuklanan şirket yetkilisi, kaptan ve 7 mürettebat olmak üzere toplam 9 zanlının 3’er gün süreyle tutuklu kalmasına emir verdi.

Hacımulla ayrıca, aralarında şirket hissedarları ve Liman Başkanlığı görevlilerinin de bulunduğu diğer 5 kişi hakkında derhal tahkikat başlatılması emrini verdi.

Yargıç Hacımulla, ülkede meydana gelen ve insanların hayatını kaybettiği deniz faciasının vahametini dikkate alarak tahkikatın eksik bırakılmaksızın yürütülmesi gerektiğini vurguladı.